一家只有600余位員工的物流企業(yè)，以信息一體化帶動，與制造業(yè)開展聯動，開創(chuàng)了中國物流行業(yè)整體外包模式的先河，近年來，企業(yè)先后被全國現代物流工作部際聯席會議辦公室授予"全國制造業(yè)與物流業(yè)聯動示范企業(yè)"稱號、被國家工業(yè)和信息化部授予"國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)"稱號。這家企業(yè)就是上?；轄栁锪饔邢薰?。
惠爾物流將制造企業(yè)比作月亮，"月亮走，我也走"，這是他們對制造業(yè)與物流業(yè)聯動的一句生動比喻。多年來，惠爾物流為國內最大的化妝品生產企業(yè)上海家化聯合股份有限公司提供整體物流外包服務，以及為中國雀巢、百事可樂、今麥郎、中糧集團、廣州立白、妮維雅、金紅葉、安琪酵母、安迪蘇等眾多世界500強企業(yè)及大型國企提供快速消費品的供應鏈服務，其中"惠爾+家化"兩業(yè)聯動10年來取得顯著成效，上海家化的產品銷售從不到10億元增加到現在的30億元，每年可節(jié)約物流費用達千萬元以上?；轄栁锪鞯闹鳡I業(yè)務收入每年同比增長10%，并完善了全國的網絡配送體系，提升了服務能力。
作為中國物流實驗基地、國家4A級物流企業(yè)和上海市名牌企業(yè)，目前惠爾物流已在上海青浦工業(yè)園區(qū)建造起9萬多平方米的"惠爾現代物流生態(tài)園"，在國內20余個大中城市建立起快速消費品區(qū)域分撥中心，干線運輸遍及全國30個省的萬余家企業(yè)。為推進信息化與工業(yè)化的深度融合，由惠爾物流出資打造的"快速城市配送集約化供應鏈管理公共平臺"，為城市快速消費品的配送以及眾多中小物流企業(yè)提供了一個高度集約化共同配送的信息服務平臺。平臺目前已投入試運行，預計年處理訂單量可達到2000萬單。
整體外包 強化兩業(yè)聯動
上海家化是一家上市公司，是國內最大的民族化妝品及洗滌類企業(yè)，有六神、美加凈、清妃、高夫、佰草集等諸多馳名品牌，營銷網絡遍及全國。企業(yè)擁有運輸、倉儲人員400多人，運輸車輛70多輛。早在十年前，上海家化的決策層就認識到，"大而全"的物流設施和人員，不僅企業(yè)總體成本高，面對眾多的供應商協調管理困難，缺乏規(guī)模效益。為此需找一家有豐富管理與運作經驗的第三方物流企業(yè)為其提供全方位的供應鏈服務，經過多方選擇與考察，他們選中了上?；轄栁锪饔邢薰尽?/p>
與惠爾物流的合作，上海家化采取整合分離的外包模式，不僅將企業(yè)物流業(yè)務外包給惠爾物流，同時將企業(yè)運輸部門人員400多人，運輸車輛70多輛也全部剝離給惠爾物流。上海家化的所有產品從生產線下線后即進入惠爾物流的倉庫，通過惠爾物流的中央分發(fā)中心，分撥至20余個省、市的區(qū)域分發(fā)中心，再由區(qū)域分發(fā)中心分撥到上海家化的直供商、代理商、團購區(qū)域以及大賣場、超市，惠爾物流承擔了干線運輸、倉儲、拆零、分揀、再包裝、配送等全方位供應鏈解決方案和服務。上海家化對每一個環(huán)節(jié)都進行考核，如在運輸途中有一瓶花露水損壞了，照樣由物流企業(yè)賠償，生產企業(yè)一點風險都沒有。
從惠爾物流財務部門獲知，上海家化的運輸部門400多名員工剝離后，惠爾物流不僅要安排消化這些人員，還要負擔起這部分人員薪金等費用開支，這種整體的外包和全面的聯動，使制造企業(yè)與物流企業(yè)緊緊捆綁在一起。
與上海家化兩業(yè)聯動，惠爾物流負責每年數萬噸、價值20億元的貨物運輸與中轉。在惠爾物流數萬平方米的倉庫里，管理著上海家化的四五千種和數萬個批次的產品，并準確地根據上海家化的訂單發(fā)往全國數百個目的地。通過整合與外包，上海家化的存貨周轉天數平均減少10天，單位產成品物流成本下降20%，訂單完成率達到99%以上，訂單完成周期縮短30%的時間，產品發(fā)貨準時率達到99.8%以上，沒有產品破損率，同時100%實現電子單證管理。更為突出的是，上海家化的庫存大幅度下降，資金周轉速度加快，物流成本大幅下降，每年節(jié)省的物流費用可達千萬元以上。此外，由于物流人員及物流設施轉入惠爾物流，上海家化國企的諸多包袱也甩掉了。更為關鍵的是，上海家化的市場反應更加迅速，生產和銷售的力量更加集中，市場競爭力大大加強。
惠爾物流通過與上海家化的全面戰(zhàn)略合作，其快速消費品的物流業(yè)務量越做越大，與其合作的制造企業(yè)也越來越多，其全國終端網絡配送體系也更加完善。"惠爾+家化"兩業(yè)聯動取得了顯著成效。
打造平臺 推動兩化融合
目前，惠爾物流提供的全方位供應鏈服務已擴大到近百家快速消費品企業(yè)?；轄栁锪鞯母邔右庾R到，要提升上游制造企業(yè)供應鏈的優(yōu)化，進一步將企業(yè)做強做大，關鍵在于網絡流程的優(yōu)化，通過搭建公共信息平臺，促進信息化與工業(yè)化的深度融合，推進城市快速消費品配送物流的發(fā)展。
按照目前城市快速消費品配送運行狀況來看，有制造企業(yè)自行配送給超市賣場的，有經銷商自行配送給商店的，也有物流商自行運作的?？偟膩砜?，大多數城市配送企業(yè)規(guī)模小，配送的貨物量少，不同貨品、不同車輛同時送同一終端現象時有發(fā)生，致使車輛擁堵、尾氣排放增多、人員資源浪費。為此，惠爾物流從降低配送企業(yè)成本、節(jié)能減排、提高效率等方面考慮，投入資金打造"快速城市配送集約化供應鏈管理公共信息平臺"。該平臺設服務平臺、管理協同平臺、業(yè)務執(zhí)行平臺和結算管理平臺四個板塊，有網上在線交易、實體信息交易中心及配套的服務中心，可為上游的快速消費品制造及經銷企業(yè)，下游的城市配送企業(yè)、車隊、司機提供運作標準化、管理透明化、配送共同化、資源集約化的一站式服務。
通過這個平臺，各快速消費品制造企業(yè)、經銷商、各中小城市配送企業(yè)可以實現貨物集中倉儲，訂單集中處理，再由惠爾物流的公共配送中心的自有車輛、平臺注冊車輛以及個體信用車輛分區(qū)域、分專線定期定時共同配送至超市、賣場及諸多網點、企業(yè)團購及社區(qū)家庭。在這個平臺上，上游企業(yè)可以網上下單、在線跟蹤、結算、查詢倉庫、運力資源等城市配送公共信息。下游企業(yè)可以通過平臺遠程監(jiān)控業(yè)務運作，查詢任務指令、訂單業(yè)務、反饋執(zhí)行信息?；轄栁锪魍ㄟ^該平臺整合社會上的車輛資源及中小型物流配送企業(yè)，在推進城市配送物流發(fā)展的同時，實現倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)效率的提升。
上海惠爾物流總裁周亞玲說："打造公共信息平臺，促進信息化與工業(yè)化深度融合，也是加快兩業(yè)聯動的一項重要內容。城市配送被譽為物流的'最后一公里'，快速消費品的配送直接關系到市民生活，通過這個公共信息平臺可實現共同配送，制造企業(yè)可以大幅降低自行配送的物流成本，對于'小而散'的供應商、物流商則可以共享資源、控制成本、提高效率，避免物流設施的重復建設，緩解城市交通壓力，減少尾氣排放。作為'兩業(yè)聯動'、'兩化融合'的示范企業(yè)，我們要為發(fā)展城市共同配送體系作貢獻，以推進傳統貨運業(yè)向現代物流業(yè)轉型。"
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